| Inauguração da Ecopista "Rio Minho" entre Valença e Monção 14 de Novembro de 2004 | ||||
| A Ecopista “Rio Minho”, de Valença a Monção, uma -via verde- “colada” ao rio, faz o aproveitamento da antiga linha do caminho-de-ferro, vai ser inaugurada no próximo dia 14 de Novembro. A via tem uma extensão de 13 Km (9 Km em Valença e 4 Km em Monção) e teve um valor de execução de 448 mil euros, no troço de Valença, enquanto o de Monção teve um valor de 367 mil euros.
A intervenção constou da limpeza, recuperação e regularização da plataforma da antiga linha com a aplicação de um novo pavimento, a toda a extensão da via. Da empreitada constou, ainda, a recuperação e conservação das várias pontes e passadiços. A antiga Casa da Vigia da Linha, na Ponte Seca, em Valença, foi remodelada para receber o Centro de Interpretação da Ecopista e junto ao Apeadeiro de Cortes, em Monção, foi construído um novo edifício para as mesmas funções. Estas estruturas servirão de espaços de acolhimento aos utentes da ecopista, com parques de estacionamento, zonas verdes, painéis informativos e de interpretação da via. O Apeadeiro de Cortes [Senhora da Cabeça, na imagem abaixo] foi, também, valorizado e dará apoio à via.
Espaços de Apoio aos Utentes Nos espaços das antigas estações de Ganfei, Verdoejo, Friestas, Lapela e Cortes foram recuperadas as casas de banho e os abrigos, para apoio aos utentes da via. Foi, também, executada uma limpeza geral às zonas envolventes, aos edifícios das estações, bem como a sua protecção. O espaço da antiga estação de Friestas, aproximadamente a meio do percurso da ecopista, sofreu uma intervenção mais alargada de modo a prestar um apoio mais vasto aos utentes, com a criação de um parque de estacionamento e de uma zona de lazer. Em Friestas foi construído um abrigo, segundo a traça do antigo Armazém Ferroviário, em madeira para apoio à zona de lazer. A ponte metálica do Manco, sobre o rio Furna, em Friestas e a do rio Gadanha, no troço de Monção, mereceram uma atenção específica pelo facto de terem sido as primeiras no país a utilizar estruturas em ferro, o que faz destas pontes exemplares do património ferroviário, segundo a REFER. Aposta no Turismo de Natureza A Ecopista está destinada a passeios pedonais e de bicicleta e pretende reforçar a oferta turística da região com um novo produto de natureza que mostra alguns dos aspectos mais cativantes do Vale do Minho. O percurso da ecopista proporcionará passeios por vinhedos, campos de cultivo, contactos com o rio Minho, ribeiros, e vistas sobre a fortaleza de Valença, a Catedral de Tui e a Torre de Lapela. A morfologia do terreno permitiu a criação de alguns miradouros com vistas privilegiadas para o rio Minho e as veigas. Junto aos miradouros foram colocados bancos rústicos e painéis de interpretação. As pesqueiras, as praias fluviais e ínsuas, inseridas na Rede Natura 2000, e um vasto património edificado poderão proporcionar trilhos turísticos complementares à ecopista.
Ao longo da via os painéis de interpretação e a sinalética fornecerão elementos suficientes para que os utentes da Ecopista, na ausência de guias, possam compreender os recursos culturais, naturais e paisagísticos que se lhes vão apresentando. A linha do caminho-de-ferro chegou a Monção em 1915 e funcionou até 1990. Câmara Municipal de Valença: www.cm-valenca.pt |
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