O Concelho de Nelas e o Caminho de Ferro*

A Linha da Beira Alta foi sempre considerada como uma das mais importantes Linhas de Caminhos de Ferro, quer pelos serviços que presta à região, quer pela sua natureza de grande artéria peninsular e internacional, aproximando e estreitando as relações comerciais e económicas entre Portugal e as províncias centrais de Espanha e o coração da Europa, quer ainda pelo facto de ser a mais curta distância para o norte de Espanha e centro da Europa.

Curiosamente, a linha da Beira Alta, construída simultaneamente a partir do litoral e da fronteira consumou a sua conclusão em Nelas, em local devidamente assinalado e preservado, na Zona Industrial de Nelas.

Segundo referências dos livros de actas da Câmara de Nelas, no ano de 1876, já se encontrava construída a estação de Nelas, embora a inauguração oficial datasse apenas de 1882.

É por demais evidente que a construção da Linha de Caminhos de Ferro da Beira Alta foi o mais importante factor de desenvolvimento do concelho e especialmente da sua sede.

A proximidade da linha de caminho de Ferro e sua localização geográfica fizeram com que Nelas, durante todo o Séc. XX, assumisse a primazia industrial do Distrito de Viseu. Primeiro com os Fornos Eléctricos e as Minas da Urgeiriça, em Canas de Senhorim, e hoje, após a decadência daquelas empresas, com o surto de industrialização de Nelas.

Fruto da pioneira política de industrialização, instalaram se em Nelas modernas empresas, que criaram pleno emprego para todo o Concelho e geraram rendimento bastante para pôr em marcha, a construção civil, o comércio e os serviços.

Este Concelho caminha no sentido de uma crescente afirmação, a proximidade da Linha Ferroviária da Beira Alta, do IC12/EN234, do IP5 e do Triângulo Viseu/Mangualde/Nelas, proporciona a este Concelho uma localização privilegiada, permitindo às empresas uma fácil acessibilidade a todo o país e à Europa.

O território do Concelho é atravessado pela Linha da Beira Alta servindo as estações de Nelas e Canas de Senhorim e os apeadeiros de Folhadal, Urgeiriça e Lapa do Lobo.

O serviço de transportes ferroviário disponível no Concelho compõe se de 5 tipos de comboios: Regional, Interegional, Intercidades, Internacional e Mercadorias.

No entanto, actualmente, as comunicações ferroviárias não respondem às solicitações de segurança, comodidade e rapidez, que seria de desejar, além de terem uma articulação insuficiente com as outras modalidades de transporte.

Actualmente, está a ser levada a efeito pela CP/REFER, uma profunda remodelação da Linha da Beira Alta, incluindo a duplicação da via, sua electrificação, melhor sinalização e melhoramentos vários a nível de traçado e segurança, de modo a que se possam atingir velocidades médias de 160/180Km/h (em algumas zonas limitada para 120Km/h).

Será também importante realçar a supressão de grande quantidade de passagens de nível, restando hoje umas três a aguardar intervenção. Assim como, a recuperação do edifício da Estação de Canas de Senhorim e beneficiação da Estação de Nelas.

No entanto, tendo em atenção a importância, das infra estruturas ferroviária enquanto parte integrante de um conjunto de factores que influenciam a localizaçã de indústrias em Concelhos mais vocacionados para o efeito, é fundamental rápida concretização das acções de obras previstas no Plano de Modernização do Caminhos de Ferro.



Paços do Concelho de Nelas, 01 de Outubro de 2003

José Lopes Correia, Dr., Presidente da Câmara Municipal de Nelas

(*Original segue assinado; título da nossa responsabilidade)